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SimCo Engineered — Leitungsinspektion
LeistungsbereichEnergieinfrastruktur
MethodeTrassenbefliegung, Freileitungen & Masten
VorteilOhne Freischaltung oder Mastbesteigung
Warum Leitungsinspektion aus der Luft

Masten, Isolatoren und Klemmen prüfen — ohne Mastbesteigung.

An Freileitungen sitzt das Entscheidende oben: Isolatoren, Armaturen, Klemmen und Verbindungen. Wer sie sehen will, steigt bisher auf den Mast oder schaut aus dem Hubschrauber — beides aufwendig, beides mit Risiko.

Die Befliegung erfasst dieselben Bauteile aus definiertem Sicherheitsabstand, optisch und thermografisch. Erwärmungen an Klemmen und Übergängen werden sichtbar, bevor daraus eine Störung wird.

Was diese Leistung ist — und was nicht.

Die Prüf- und Instandhaltungspflichten des Netzbetreibers und das geltende Regelwerk bleiben unverändert. Die Befliegung liefert die visuelle und thermografische Zustandserfassung dazu: als regelmäßige Kontrolle, als Vorerkundung vor der Instandsetzung oder als schnelle Erfassung nach einer Störung.

Inspektionsdrohne an einem Freileitungsmast
Anlässe

Wann eine Befliegung sinnvoll ist

Regelmäßige Kontrolle

Masten und Armaturen wiederholbar erfassen, ohne Mastbesteigung.

Nach einer Störung

Zustand schnell erfassen, bevor jemand aufsteigt.

Instandsetzungsplanung

Umfang kennen, bevor Team und Material disponiert werden.

Thermografie unter Last

Erwärmungen an Klemmen und Übergängen sichtbar machen.

Nullaufnahme

Zustand vor Umbau, Zubau oder Übernahme dokumentiert.

Schwer zugängliche Abschnitte

Trassen über Gewässer, Hänge und unwegsames Gelände.
Was wir erfassen

Bauteile im Fokus einer Leitungsinspektion

Isolatoren

Verschmutzung, Beschädigung, Auffälligkeiten an Kappen und Schirmen

Klemmen & Verbindungen

Thermografisch erkennbare Erwärmungen unter Last

Armaturen & Abspannungen

Verschleiß, Verformung, Auffälligkeiten an Anschlüssen

Masten & Stahlbau

Korrosion, Beschichtung, Verbindungen und Fundamentbereich

Seile

Beschädigungen, Litzenbrüche im sichtbaren Bereich, Fremdkörper

Erdung & Anschlüsse

Sichtbare Anschlussbereiche am Mastfuß

Trassenbewuchs

Annäherung von Bäumen an die Leiterseile

Unterstationen

Klemmen, Übergänge und Durchführungen mit sicherem Abstand
Beispiele

Was der Zoom an der Leitung zeigt

Ablauf

Von der Anfrage zum verorteten Befund

Trasse und Luftraum klären

Abschnitt, Umgebung und Luftraum werden vorab geprüft: Geozonen, Betreiber, Zufahrten und die nötigen Freigaben samt Vorlauf.

Abstimmung mit dem Netzbetreiber

Sicherheitsabstände, Zeitfenster und Ansprechpartner werden vor dem Termin festgelegt — eine Freischaltung ist in der Regel nicht nötig.

Befliegung

Systematische Erfassung Mast für Mast: Übersicht, Detailaufnahmen im Zoom und thermografische Aufnahmen unter Last.

Auswertung

Aufnahmen werden Mast und Bauteil zugeordnet, Erwärmungen bewertet, Auffälligkeiten klassifiziert und verortet.

Bericht

Strukturierte Befunddokumentation je Mast — als Arbeitsgrundlage für Betrieb und Instandsetzung.

Genehmigung & Sicherheit

Der Flug ist der kleinere Teil. Die Vorbereitung entscheidet.

Freileitungen verlaufen über fremde Grundstücke, kreuzen Verkehrswege und stehen unter Spannung. Deshalb steht vor jeder Befliegung die Abstimmung.

  • Fernpiloten-Zeugnis A1/A3 und A2, registrierter UAS-Betreiber, Betriebshaftpflicht für den Drohnenbetrieb
  • Prüfung der Geozonen und örtlichen Beschränkungen vor der Terminplanung
  • Abstimmung mit dem Netzbetreiber: Sicherheitsabstände zu spannungsführenden Teilen, Zeitfenster, Ansprechpartner
  • Bei Querungen von Bahnanlagen oder Autobahnen: Freigabe der jeweiligen Betreiber mit entsprechendem Vorlauf
  • Dokumentierte Flugvorbereitung: Wetter, Wind, Sicherheitsbereich, Rückfallebene, Abbruchkriterien
Ergebnis

Was Sie nach der Befliegung in der Hand haben

Befundbericht je Mast

Mastnummer, Bauteil und Befund nachvollziehbar zugeordnet

Thermografie-Auswertung

Erwärmungen an Klemmen und Übergängen mit Temperaturangabe

Detailaufnahmen

Hochauflösende Einzelbilder je Befund, nachvollziehbar benannt

Vergleichsgrundlage

Wiederholbare Erfassung für den Zustandsverlauf über die Jahre
Häufige Fragen

Leitungsinspektion mit der Drohne

Muss die Leitung freigeschaltet werden?

In der Regel nicht. Die Erfassung erfolgt aus definiertem Sicherheitsabstand, während die Leitung unter Spannung steht. Für die Thermografie ist Last sogar Voraussetzung — nur dann werden Erwärmungen sichtbar.

Warum ist Thermografie hier so wichtig?

Lose oder korrodierte Klemmen und Übergänge erwärmen sich unter Last, lange bevor sie ausfallen. Optisch sieht man davon nichts. Die Wärmebildkamera macht genau diesen Zustand messbar.

Ersetzt die Befliegung die Prüfung des Netzbetreibers?

Nein. Prüf- und Instandhaltungspflichten bleiben beim Betreiber. Die Befliegung liefert die Zustandserfassung und die Bilddokumentation dazu.

Wie viele Masten schaffen Sie an einem Tag?

Das hängt von Detailtiefe, Zugänglichkeit und Trassenverlauf ab. Für eine Sichtkontrolle mit Thermografie ist eine zweistellige Zahl an Masten pro Tag realistisch; für vollständige Detailerfassung deutlich weniger. Wir sagen die Leistung vorher an.

Gilt das auch für Unterstationen und Umspannwerke?

Ja. Klemmen, Übergänge und Durchführungen werden aus sicherem Abstand thermografisch erfasst, ohne Betreten des Feldes. Details dazu finden Sie auf unserer Seite zur Unterstationsinspektion.

In welchem Format kommt das Ergebnis?

Als strukturierter Bericht im PDF-Format, gegliedert nach Mast, mit verorteten Befunden, Thermografie-Auswertung und Einzelaufnahmen. Die Bilddaten werden zusätzlich übergeben.

Unterstation aus der Luft mit Isolatoren und Klemmen
Anfrage

Dokumentierter Zustand statt Sichtkontrolle vom Boden.

Jede Auffälligkeit wird erfasst, dem Mast und dem Bauteil zugeordnet und in einem strukturierten Bericht zusammengefasst — optisch und thermografisch.

Anfragen von Netzbetreibern, Betriebsführern und Ingenieurbüros beantworten wir mit einer konkreten Einschätzung: was erfassbar ist, welche Abstimmungen nötig sind und welche Tagesleistung realistisch ist.

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